为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档?

分类: 行业资讯 发布时间: 2020-01-07 16:06
事实上,高档的比德系三大品牌(奔驰宝马奥迪)很多啊!
1,最根本的原因:保时捷跑车品牌,推出的卡宴(2002)仅跑车超过70年之前,观众是小型化,高阶层的目标受众。
和:
2,有世界顶级保时捷跑车,只有富人能买得起的金字塔顶端。
所以下降作出了SUV和轿车品牌后:
3,保时捷阈仍比ABB更高。
如图4所示,即使将相同的三个品牌是基本价格水平的10%至20%,几乎供电模式,保时捷比具有相同配置的30%或更昂贵的甚至更多!
5,在欧洲本身,保时捷911,卡宴,Panamera车型的高价格和具有顶级奢侈品牌(宾利,劳斯莱斯,法拉利,兰博基尼)车型相似,甚至更高,而国内的价格比上述品牌低不少, ABB和拉进距离。
保时捷此前只有跑车,跑车,即使在发达国家,至少第二个家,在一般情况下,是第三辆车肯定更先进的中产阶层可以负担得起的。所以保时捷车主一直比ABB高。
尽管门槛比保时捷法拉利兰博基尼较低,但每十年左右将推出顶级的超级跑车(959 GT1,卡雷拉GT,918),优于旗舰兰博基尼,以及300余台旗舰级的法拉利的上限(F40, F50,恩佐,法拉利拉)差不多的价格也是当年最昂贵的量产车之一,和许多更强大的对手可以很远抛轨道,当几乎所有的新西兰堡赛道记录保持者上。
宝马现在没有超级跑车,最贵的车760Li的14700000欧元,一辆黑色奔驰SLS跑车系列225特别版500,奥迪最便宜的型号是入门级的超级跑车R8 V10加1757万,而保时捷918最在德国的售价768,000次,对840000案件Weissnach版本,887马力出售,是顶级性能的超级跑车世界中的一个,周围的纽博格林赛道长达6分57秒,是世界上最快的原厂的单圈量产车。与此相比,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪只能算是入门级的超跑和水平911 Turbo上,不一定在赛道上跑了仅2/3马力的911 Carrera S.
如同所有的德国品牌,该数据的全部内容而相比之下,德国房价从德国的官方网站。现在看价格的比较和相似的产品和ABB的保时捷之间的竞争:
入门型号:
在德国宝马1系最便宜的汽车21950来自欧洲,最便宜的奔驰A级24454起,奥迪A1 16750从最便宜的,和A-1级系列A3 22200起的水平。最便宜的保时捷Boxster 49957入门小跑车从欧洲车,同级别小型车中,BMW Z4 34250起,梅赛德斯 - 奔驰SLK 39925起,奥迪TT 35000起。保时捷最便宜的产品的两倍以上三个品牌最便宜的机型,以及比同级别的三大品牌小跑车的贵了不少。
中型SUV:
BMW X3 37200梅赛德斯 - 奔驰GLK 37068起,奥迪Q5 36500起。几乎同样大小的动力总成的入门级SUV保时捷马坎小号58442:X3 35i的54200,GLK350 52000,Q5 3.0T 49200。
中型和大型SUV:
卡宴德国入门级是4.8升8缸自然吸气400马力卡宴S(现在3.6升六缸涡轮增压,420马力,81000欧姆),以及直接X5,M / GLE阶段动作模型,除了顶部与V8竞争(GLE500与4.6升V8,455马力,7.68亿欧元,X5 50I是V8,450马力4.4升79 300欧元)。获得三大品牌大型SUV的汽油发动机是3.0升6缸,柴油和混合动力甚至4缸,售价不足6万在欧洲,门槛比卡宴要低得多。
除了保时捷可选附件非常丰富,而且很多人都直接选择去与ABB和为贵至少30%,而德国满街跑的往往是价格匹配已经是原价的汽车的50%,汽车展厅高房价很可能在同级车ABB的价格提高一倍。
它可以清楚地看到在保时捷产品入门级的高门槛,以及同级别,同尺寸机型的功率,保时捷的价格仍高于三大品牌更贵。
即使是轿车,SUV保时捷等车型在德国,保险普通家庭的维护成本,税收也比三大品牌更高。
然后比较超豪华的领域:
梅赛德斯 - 奔驰S63L AMG,585马力,德国,售价155,000国内售价2498000,大致相同的功率和S63L保时捷Panamera Turbo S的执行仍是一个4.8升的V8发动机,570马力,德国,价格19704100欧元,国内售价322万,水平


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